大舜号沉船事件?
1999年11月24日发生于烟台附近海域的山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船遇难事故,船上共有旅客船员302人,抢救生还22人,其余280人遇难或失踪,造成直接经济损失9000万元。
1999年11月24日13时20分,山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船,经山东省烟台港航监督签证,由烟台地方港出发赴大连,途中遇风浪于15时20分返航,调整航向时,船舶接近横风横浪行驶,船体大角度横摇,由于气象及海况恶劣、船长决策和指挥失误、船舶操作不当、船载车辆超载、系固不良,产生位移、碰撞,引发火灾,导致舵机失灵、船舶失控,经多方施救无效,于23时38分在烟台市牟平区姜格庄镇云溪村海岸1.5海里海域处翻沉。
丹东是否会因为韩国华侨回国导致疫情加重?
丹东地处边境。而且境内韩国人较多。不仅如此,日本,朝鲜人都不少。对于边境地区来说,都是令人担心和不可忽视的。前两天解封后,特别是交通,商场,餐饮复工,很多市民开始放松警惕。这是不可取的。随着国外特别是周边疫情的变化,新增加的可能性存在!还请有关部门出台得力措施,广大群众积极支持,相信会控制事态变化的。
还是老规矩,我先嘚啵嘚啵!
近日来韩国疫情爆发,很多韩国华侨和疫情爆发后滞留在韩国的中国同胞返回中国。中国沿海城市迎来疫情以来又一次的挑战。
那么东北的城市是否也会出现类似问题吗?答案是必然的,比如吉林的延吉,辽宁的丹东,在这里我就说说丹东吧。
丹东自疫情发生以来,市委市政府根据省委省政府以及党中央的要求密切落实“少接触,勤洗手,戴口罩,不聚会”的原则,动员各街道社区,辖区内村落组织严防死守,小区封闭,公共场所关闭,外来来丹人员测体温登记备案等办法,严控疫情,拒绝交叉感染。广大人民也在党中央以及各级政府的大力宣传下,对疫情的严峻形势有了充分的认知与重视,坚决做到“少接触,勤洗手,戴口罩,不聚会”的原则,不给党和政府添麻烦。
丹东同样有很多的韩国人,这次韩国华侨回乡,有可能进一步导致疫情升级,那么我们应该怎么做呢?
首先还是坚决落实党中央的要求,尽量不要出门,出门带口罩,少接触外人,不聚会,勤洗手。
第二,要保持冷静,不要做出过激行为。
第三,不要恐慌,不要以谣传谣,保持积极向上健康的心态,相信党,相信政府,相信自己,一定会打赢这次疫情战役。
最后一句,中国加油![赞]
就目前的情况来看,不仅丹东面临这个问题,青岛 威海 沈阳 甚至还有城市会面临这个问题。一方面要依靠国家对入境人员进行检查、隔离14天,另一方面还要加强对入境人员的教育,自觉进行14天隔离,甚至14天后也尽量不外出、不进入人多场合并做好出行记录。更要相信既然敢让人入境必然对此项工作有信心保障人民安全。
丹东是沿海城市,也是边境口岸,同朝鲜一江之隔,鸭绿江对面就是朝鲜。众所周知丹东朝鲜族较多,有一部分韩国华侨最近回国到丹东。首先韩国仁川港到丹东港的轮船己停航,乘座飞机需从大连或沈阳中转,一下飞机就必须在当地隔离十四天。少数从山东等地中转的也都在入境地隔离十四天。丹东防控工作抓的比较倒位,前段时间共确诊八例,已转入大连市第六传染病医院治疗,现已治愈出院四例。综上所述丹东不会因为韩国回国华侨引起新冠肺炎爆发。
尽管如此,也不能掉以轻心,还需加大力度,抓好抓紧防控工作,严阵以待,提高警惕,打赢这场抗击新冠肺炎的全民战争。
(截止到发稿时丹东又新增一例确诊病例己转入大连救疗)
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