IT之家 3 月 6 日消息，2024 款腾势 D9 现已正式上市，该车延续在售车型的外观设计风格，升级主要为配置部分，包括全系标配电吸门、方向盘加热，车机系统新增“游戏中心”App、自定义唤醒词等功能。
980 四驱旗舰型（DM-i，下同）：44.98 万元
980 四驱尊荣型：40.98 万元
980 四驱尊贵型：38.98 万元
1050 尊享型：35.98 万元
970 豪华型：33.98 万元
600 四驱旗舰型（EV，下同）：46.98 万元
600 四驱尊贵型：40.98 万元
620 尊享型：37.98 万元
该车长宽高分别为 5250/1960/1920mm，轴距 3110mm，外观新增“璀璨紫”配色，根据纯电和插混两种版本提供不同中网。新车内饰在设计上同样没有过多改变，新增了一种“旷达米”配色，并将方向盘上的触控式按键升级为实体按键。
此外，该车前排座椅后方均配有小桌板，上面有便于放置手机、水杯的凹槽；车内还配备了流媒体内后视镜。值得一提的是，新车冰箱改用压缩机制冷，容积为 7.5L，支持语音 / 屏幕 / App 控制，以及 12 小时的断电保温能力，而现款车型为半导体制冷。
动力方面，2024 款腾势 D9 DM-i 车型搭载骁云-插混专用 1.5T 涡轮增压发动机，综合功率 299kW、综合扭矩 681N・m，纯电续航里程分别有 98km、180km 和 190km（NEDC 工况）可选，最大综合续航 1050km；纯电动版车型 CLTC 工况续航为 600km 和 620km。
据IT之家此前报道，腾势 D9 凭借 11.9 万辆的全年销量成绩，成为了 2023 年国内全品类 MPV 市场的销冠。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
