智通财经获悉，瑞典汽车行业协会的数据显示，尽管瑞典工会发起了针对特斯拉（TSLA.US）的罢工行动，但去年12月在瑞典新注册的特斯拉汽车同比增加，且特斯拉的市场份额也有所增长。
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数据显示，去年12月，新注册的特斯拉汽车达到1789辆，高于2022年12月的1645辆，同比增长了8.7%。特斯拉的Model Y是该公司2023年在瑞典最畅销的汽车，共注册了16412辆汽车，超过了注册了13606辆的沃尔沃XC40。此外，特斯拉在瑞典的市场份额也从4.6%增至6.1%。
据悉，虽然瑞典是一个相对较小的市场，但该国也是特斯拉在欧洲的第五大市场。去年10月底起，瑞典工会IF Metall对特斯拉发起罢工，起因是特斯拉拒绝与该工会签订集体谈判协议。随后，罢工队伍不断扩大，瑞典的码头工人、垃圾清洁工、电工和邮政工人等都在拒绝从事任何与特斯拉相关的工作。
集体谈判协议是瑞典劳动力市场的一个关键方面。在瑞典，大约90%的雇员受集体谈判协议的保护，该协议规定了工资、假期、加班费等就业条件。瑞典工会针对特斯拉的罢工得到了瑞典邻国挪威、丹麦和芬兰的工会的支持。
此外，北欧地区的一些大型基金也纷纷站出来声援工会。去年12月初，丹麦最大退休基金之一PensionDanmark表示，已出售其持有的价值6900万美元的特斯拉股份。全球最大股市投资者、规模达1.5万亿美元的挪威主权财富基金也表示，特斯拉应尊重基本劳工权利，包括工会集体谈判的权利。
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目前看来，这场僵局似乎不会很快结束。尽管罢工规模日益扩大，但特斯拉尚未表现出妥协的意愿，声称其条款是公平的，甚至优于工会的要求。有观点指出，特斯拉方面不能妥协的理由在于，如果马斯克最终同意和瑞典工会签署了集体合同，恐怕会在德国和美国引起连锁效应。
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